En ingeniería eléctrica, el puente de puesta a tierra es un componente crucial del sistema de puesta a tierra, diseñado específicamente para la conexión a tierra, el bucle y la unión equipotencial en aplicaciones ferroviarias y de túneles. La puesta a tierra ferroviaria (también conocida como puesta a tierra de vías) se utiliza ampliamente en proyectos de gran escala, como ferrocarriles de alta velocidad y vías férreas. Por ejemplo, el revestimiento de hormigón armado de túneles, muros de contención y edificios, así como las estructuras metálicas a lo largo de las líneas ferroviarias, requieren interconexión para la unión eléctrica.
| Modelo | Longitud |
| M12-M40 | OEM |
El Puente de Tierra está fabricado en acero inoxidable de alta calidad, con la siguiente composición: Cr > 16%, Ni 5%, Mo > 2%, C ≤ 0.08%. La especificación del orificio terminal del Puente de Tierra es M16, y la longitud del acero redondo se puede personalizar según los requisitos del proyecto.
Está equipado con una tapa protectora de plástico para evitar que las impurezas cubran la superficie del terminal de cobre y entren en los orificios de los pernos durante la construcción civil, afectando así la conductividad y la conexión.
Uso y Función: El Puente de Tierra es un componente esencial del sistema de puesta a tierra, directamente embebido en bandejas portacables u otras estructuras de hormigón, facilitando una conexión fiable entre el dispositivo de puesta a tierra y el cable de paso a tierra a través de terminales de puesta a tierra preembebidos dentro de la estructura.
Los terminales de puesta a tierra Cheeron están diseñados en tres tipos para varios sistemas de puesta a tierra comunes:
Tipo 1 Recto
Tipo 2 en forma de L
Tipo 3 Recto con base en forma de bandeja
Aplicaciones: Puesta a tierra en túneles, ferrocarriles u otras estructuras de ingeniería, como la puesta a tierra de protección para roturas del hilo de contacto en losas de vía sin balasto, aprovechando al máximo el refuerzo estructural de la losa de vía y embebiendo terminales de puesta a tierra dentro de la estructura.
