La tubería de registro sónico tipo manguito tiene un manguito soldado a un extremo de la tubería de acero, que se conecta mediante soldadura de manguito en el sitio. Es un producto anterior entre las tuberías de detección de sonido. Su principio es muy simple: se suelda un manguito a la tubería inferior, y el diámetro exterior del manguito debe ser mayor que el de la tubería inferior. Luego, la tubería inferior se inserta en el manguito y se sella mediante soldadura.
| Diámetro exterior/mm | Espesor de pared/mm | Longitud/m | Resistencia a la tracción/MPa | Elongación/% |
| 50 | 1-3 | 3-12 | ≥315 | ≥14 |
| 53 | 1-3 | 3-12 | ||
| 57 | 1-3 | 3-12 | ||
| 60 | 1-3 | 3-12 |
El material de acero Q235B garantiza una excelente transmisión acústica, resistencia a la corrosión y rendimiento de sellado, asegurando así la precisión de detección y la durabilidad a largo plazo.
Las uniones deben conectarse mediante soldadura. Este tipo de conexión tiene alta resistencia, buena resistencia a la deformación por flexión y una buena adherencia con el hormigón, lo que no provocará desprendimiento de costuras entre el tubo sónico en pilote y el hormigón, afectando así la prueba.
Tiene un excelente rendimiento de detección. Los puntos de conexión están sellados y lisos para evitar fugas de lechada o la formación de puntos ciegos acústicos, que podrían interferir con la propagación de las ondas sonoras y afectar la precisión de la detección.
El tubo de registro sónico tipo manguito proporciona un canal acústico confiable para la inspección de integridad de cimientos de pilotes.
La tubería de registro sónico de tipo manguito tiene una excelente seguridad, una resistencia a la tracción y al par extremadamente fuertes, y no es propensa a la deformación.
La tubería de registro sónico de tipo manguito tiene un buen rendimiento de sellado y es menos propensa a fugas de lechada. Se utiliza a menudo en proyectos de puentes de ingeniería.
