La máquina de recalcado de barras de acero utiliza el principio de recalcado en frío hidráulico para provocar una deformación plástica en el extremo de la barra de acero, aumentando el diámetro de la barra de refuerzo entre 4 y 6 mm, y posteriormente procesa las roscas. De esta manera, el área de la sección transversal real después del roscado es mayor que el área de la sección transversal original de la barra de refuerzo, mejorando así la resistencia a la tracción de la unión. Después de ser recalcada por la máquina de recalcado, la resistencia del material base de las barras de acero es mucho mayor que antes, lo que hace que la máquina de recalcado de barras sea adecuada para algunos proyectos con requisitos de proceso estrictos.
| Modelo | TXDCJ-36K |
| Alimentación Eléctrica | 380V |
| Frecuencia del Motor | 50Hz |
| Potencia del Motor | 7.5 kW |
| Rango de Mecanizado | 16-36mm de barra de acero |
| Diámetro del Cilindro de Compresión | 220mm |
| Diámetro del Cilindro de Recalcado | 250mm |
| Aceite Hidráulico | 46# Aceite Hidráulico |
| Bomba Hidráulica | 10MCY-1B |
| Peso | 1000 KG |
| Dimensiones | 135x90x175 cm |
Los extremos de las barras de acero se recalcan. Después del recalcado, la resistencia del material base de la barra de acero se mejora, la resistencia a la tracción aumenta y la seguridad del proyecto mejora.
La operación es simple y fácil. Este tipo de máquina de acoplamiento de barras de refuerzo funciona automáticamente, ahorrando mano de obra y reduciendo la fatiga de los trabajadores. La máquina de recalcado de barras de refuerzo puede usarse para procesamiento y producción continuos.
Una máquina de forjado de barras de acero opera bajo el principio de recalcado en frío (encabezado en frío), un proceso de conformado de precisión que se realiza a temperatura ambiente. Al aplicar una presión hidráulica o mecánica extremadamente alta mediante un pistón potente, la máquina de forjado en frío para barras de acero deforma plásticamente el extremo de la barra, forzando al acero a fluir hacia un dado especialmente diseñado. Esto aumenta significativamente el diámetro (típicamente de 4 a 6 mm) mientras compacta la estructura del grano, incrementando sustancialmente la densidad y resistencia del extremo "recalcado" forjado — a menudo haciéndolo más resistente que la propia barra original. El extremo resultante, agrandado y fortalecido, se rosca posteriormente en paralelo y se conecta mediante acopladores mecánicos de alto rendimiento, logrando una conexión de resistencia total, fiable y duradera que iguala o supera la resistencia a la tracción del material base de la barra de acero, convirtiéndola en una solución ideal para el refuerzo estructural crítico en la construcción moderna.
El área transversal neta de la barra de acero recalcada después del roscado sigue siendo mayor que el área transversal original de la barra de acero.
La máquina de recalcado de barras de refuerzo es aquella en la que todas las uniones roscadas, después del recalcado, fracturan en el metal base en la prueba de tracción.
La máquina de forjado de barras de refuerzo permite una alta eficiencia de producción.
