Como fabricante de tubos de acero sin costura, CHEERON se dedica a producir tubos de acero inoxidable sin costura de alta calidad. Nuestros tubos de acero sin costura se fabrican mediante procesos avanzados de laminado en frío para garantizar una estructura uniforme sin soldaduras, lo que mejora la fiabilidad y durabilidad. Las especificaciones del producto son amplias, con diámetros exteriores que van desde 10 mm hasta 100 mm. Los tubos de acero sin costura de CHEERON cumplen con estándares internacionales como GB/T, ASTM e ISO, lo que garantiza un rendimiento excepcional en diversos campos.
| Diámetro/mm | Espesor de Pared/mm | Longitud de Tubería Individual/m |
| Φ10 | 1.5-3.5 | <13m |
| Φ20 | 1.5-6 | <13m |
| Φ30 | 1.5-8 | <13m |
| Φ40 | 1.5-10 | <13m |
| Φ51 | 1.5-12.5 | <13m |
| Φ60 | 1.5-16 | <13m |
| Φ70 | 1.5-17.5 | <13m |
| Φ80 | 1.5-20 | <13m |
| Φ89 | 1.5-20 | <13m |
| Φ100 | 1.5-20 | <13m |
Con sus características estructurales sin costuras, puede transportar de manera segura fluidos y gases y soportar cargas estructurales, evitando por completo el riesgo de falla en la soldadura.
Los materiales de acero inoxidable pueden resistir medios corrosivos, prolongando la vida útil mientras mejoran la seguridad del transporte de fluidos.
El proceso avanzado de laminado en frío garantiza que los tubos de acero sin costura tengan diámetros pequeños, buena calidad superficial y alta precisión dimensional.
Ofrecemos procesos de producción personalizados en longitudes (hasta 12 metros), espesores de pared, diámetros exteriores (10-100 mm) y tratamientos superficiales (decapado, pulido o recubrimiento).
Cumplen plenamente con las especificaciones dimensionales ASME, los grados de calidad ISO y las certificaciones de terceros (como las marcas API), garantizando una integración sin problemas con proyectos de ingeniería internacionales.
Se utiliza para el transporte de fluidos y soporte estructural.
Soporte y drenaje para el túnel de transporte.
Como material de estructura de alta resistencia, reduce el peso propio del cuerpo del puente y garantiza la resistencia estructural.
