El acoplador MBT (Mechanically Bolted Tension) es un conector mecánico utilizado en la construcción de hormigón armado para unir barras de acero de refuerzo (rebar) de extremo a extremo sin necesidad de roscar o rotar las barras.
El acoplador MBT está diseñado para lograr eficiencia, fiabilidad e integridad estructural, especialmente en situaciones donde los acopladores de refuerzo ya están fijos en su lugar o el espacio es limitado, lo que hace que el empalme por solapamiento tradicional o el prensado hidráulico sean poco prácticos.
| Tamaño de barra | Exterior (mm) | Longitud (mm) | Cant. de pernos | Tamaño del perno | Peso neto (kg) |
| 12mm | 35 | 127 | 6 | M14 | 0.616 |
| 16mm | 40 | 159 | 6 | M14 | 0.921 |
| 20mm | 45 | 191 | 8 | M14 | 1.42 |
| 22mm | 50 | 273 | 10 | M16 | 2.32 |
| 25mm | 55 | 311 | 10 | M16 | 3.51 |
| 32mm | 65 | 396 | 10 | M21 | 5.96 |
El acero S45C/40Cr garantiza una resistencia superior.
Como unión de acoplador de refuerzo, el acoplador MBT es resistente a la fatiga para un alto rendimiento en zonas sísmicas.
Los acopladores de perno de corte son muy simples, no requieren pretratamiento de los extremos de la barra de refuerzo.
Se puede usar un tornillo controlado por torsión; cuando se aprieta hasta cierto punto, el tornillo se romperá.
Los empalmes de tornillo son ideales para usar en ubicaciones fijas, espacios confinados o proyectos de renovación de ingeniería donde no es posible la rotación.
En puentes de conexión de aeropuertos o vigas de gran altura, se utilizan acopladores de pernos para conectar barras de refuerzo a placas de acero estructural, mejorando la resistencia al cortante y apoyando la transferencia de carga, lo cual es adecuado para entornos con acceso limitado en el sitio.
Se requiere que el acoplador MBT se instale rápidamente y tenga un excelente rendimiento sísmico, mejorando la seguridad de la estructura de conexión de barras de acero en aeropuertos.
Los acopladores MBT tienen ventajas en proyectos que requieren conexiones en espacios confinados.
