El puente de la bahía de Hangzhou tiene 36 km de largo, con el propio puente abarcando 35.673 km, lo que lo convierte en el puente marítimo más largo del mundo. Diseñado para una vida útil de 100 años, la estructura principal está compuesta principalmente de hormigón, excepto los puentes del canal de navegación sur y norte, que utilizan vigas de cajón de acero.
La bahía de Hangzhou, donde se encuentra el puente, es una de las tres principales bahías de marea del mundo, caracterizada por fuertes vientos, grandes olas, importantes diferencias de marea y corrientes rápidas. El contenido de iones cloruro (Cl-) medido en el agua de mar varía de 5.54 a 15.91 g/L, con un pH superior a 8, lo que indica agua salina débilmente alcalina de tipo Cl-Na. La corrosión por cloruros es el principal factor que afecta la durabilidad de las estructuras de hormigón en esta zona.
Para lograr la vida útil de diseño de 100 años del puente, se emplearon innovadores sistemas de conexión de acoplador de barra de refuerzo por crimpado y acoplador de barra de refuerzo recubierto de epoxi en componentes críticos como pilares y vigas principales, mejorando significativamente la durabilidad estructural y la eficiencia de la construcción.
Se utilizaron uniones mecánicas extrudidas en frío para conectar las barras de refuerzo principales a las barras de refuerzo del cabezal de cimentación, con los manguitos de las uniones recubiertos con resina epoxi según las especificaciones antes de su uso.
Para reducir el desperdicio de material de barras de refuerzo y la soldadura en obra, el método tradicional de soldar soportes internos en jaulas de barras de refuerzo se reemplazó por conexiones de manguito, lo que permite un fácil montaje y desmontaje. Solo este cambio ahorró 85.3 toneladas de barras de refuerzo y redujo los costos en 341,000 yuanes.
Vida útil ultra larga: Diseñado para una vida útil de ≥100 años (tres veces más larga que los manguitos estándar).
Aislamiento y anticorrosión: Previene completamente la corrosión electroquímica de las barras de refuerzo, especialmente adecuado para zonas de salpicadura.
Reducción de costos: Reduce los costos de mantenimiento de las conexiones de barras de refuerzo en zonas de salpicadura en un 90% (durante todo el ciclo de vida).
Construcción silenciosa: Sin chispas ni ruido, lo que permite la construcción nocturna sin alteraciones ecológicas.
