Changzhou Cheeron Construction Machinery Equipment Co., LTD
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Proyecto de la Estación Ferroviaria Este de Shanghái

La Estación de Ferrocarril Este de Shanghái está ubicada en el distrito nuevo de Pudong, Shanghái, China. Tiene un área total de construcción de 1,387 millones de metros cuadrados, incluyendo 160.000 metros cuadrados de edificios de la estación de ferrocarril de alta velocidad. Los patios ferroviarios nacionales y urbanos planificados tienen una capacidad total de 15 andenes y 30 vías.


Aplicaciones de los Acopladores de Barras de Refuerzo Divididas

  • Conexión rápida durante el izado segmentado de jaulas de refuerzo

  • Conexión mecánica cuando la rotación de la barra de refuerzo es imposible


Ventajas de los Acopladores CHEERON

  • No es necesario rotar la barra de refuerzo: Los manguitos roscados rectos tradicionales requieren girar la barra o el manguito, mientras que el manguito de rosca partida permite apretar el manguito directamente después de asegurar la barra, lo que lo hace ideal para la conexión rápida de jaulas de refuerzo de base de columna después del izado.

  • Rendimiento Sísmico: La resistencia a la tracción cumple con la norma, y el diseño de rosca partida del manguito de doble rosca evita la fragilidad en la zona afectada por el calor de la soldadura, lo que lo hace adecuado para la resistencia sísmica en las áreas de suelo blando de Shanghái.

  • Resolución de Limitaciones de Espacio: Los acopladores partidos se pueden utilizar en espacios reducidos donde la soldadura o el atado son difíciles en áreas densamente pobladas de barras de refuerzo.

Proyecto de la Estación de Ferrocarril de Shanghai Este
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